SL does it again

I skrivande stund så uppger 69% på DN att de påverkats av trafikproblemen. På Svt visar en liknande fråga att 43% kom för sent till sina jobb på grund av snön. Men är det verkligen på grund av snön? Eller är det något annat? Idioti kanske? Jag försökte själv ta mig hem runt halvtolv-snåret igår kväll, och fick efter en halvtimmes väntande reda på att inga bussar gick.

"Inga?" Sade jag. "Inga alls? Någon måste väl gå?"

"Inga." Sade mannen. Knappt hörbart. Med glasartad blick.

Min erfarenhet av hur Stockholms lokaltrafik fungerar fick mig att med sedvanlig uppgivenhet smälta det där konstaterandet. Min sista tanke innan jag gav mig ut på vad som skulle bli en 40 minuters powerwalk genom ett iskallt helvete var - "They may take our lives, but they'll never take... OUR FREEDOM!"

Busstrafiken lös också med sin frånvaro i morse. Trots att vägarna såg rätt ok ut. Trottoarerna var ju oframkomliga, men busstrafiken borde lätt ha kunnat gå. Äkta SL att ta konstiga beslut som inte är grundade på fakta, och på samma gång informera så lite som möjligt om hur man tänker och gör. Man ska höja och åter höja priserna på sina jävla biljetter, men får kunden någonsin de röken av alla "kvalitetshöjningar" som de ska finansiera? Jag har sagt det förut, om jag fick den nivån av service i någon annan verksamhet, så skulle jag aldrig befatta mig med företaget i fråga igen.

Jag snackade härom veckan med en finne, som påstod att tåg och bussar aldrig råkade ut för sådana här stora missöden i Finland. Oavsett väder. Undrar om det stämmer? Kan det vara så att finländarna inte accepterar vilken skit som helst? Här i Sverige räcker det ju med att skicka fram någon jävla nisse från SJ, SL eller vad det nu kan vara, som inför vinterhalvåret säger att "vi har lärt oss läxan från förra året". Sen är alla glada igen. Tills historien upprepar sig. Men då gör vi inte heller någonting. Det enda som händer är att missnöjet lägger sig som en tät dimma över stationerna och förgiftar stämningen mer än vad som redan var fallet. Ser man en glad människa i kollektivtrafiken så börjar man nästan misstänka att de ska spränga sig i luften.

kollektivtrafik, sl, snö dn12 svd1 svt

Ödets ironi?

Läste tidigare att infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd, som skulle öppningstala på nordens största infrastrukturkonferens, missade detta på grund av ett inställt tåg. Moderaten i henne reagerade instinktivt och tog statsrådsbilen istället, men denna snilleblixt stoppades av en trafikolycka på E4. Ministerns pressekreterare pratade efteråt om "ödets ironi", men jag är inte säker på om hon menade trafikolyckan, eller det faktum att tågresande som transportmedel numera är ett hasardspel. Ett hasardspel där de flesta människor inte har möjlighet att ringa fram privatchauffören när signalsystemen självdör i uppgivenhet inför regeringens uppenbara hat mot kollektivt resande.. Trots ministerns svada om att Alliansens budget minsann skapar "bättre tillförlitlighet i kollektivtrafiken". Du Christina, vi är nere på 1800-tals nivåer nu vad gäller tillförlitlighet i kollektivtrafiken. Men de "fyra vännerna" sänker ju hellre skatterna lite till.

På samma ämne: Alliansfritt Sverige

kollektivtrafik, infrastruktur, alliansen gp svt1 dn

Tack kristendomen

Om det finns några fördelar med religion, så är det skumma helgdagar som ibland dyker upp när man som mest behöver dem. Idag så är det till exempel trettondedag jul, som firas för att minnas de tre vise männen som kom till Jesus med rökelse, guld och myrra. Jag kan inte påstå att jag visste detta utan att först ha konsulterat wikipedia, och jag kan inte heller påstå att jag ägnar de tre österländska astrologerna något större intresse en dag som denna. Men däremot så tackar jag den rika kristna mytbildningen för att jag slipper ge mig ut i en annan av Guds påstådda skapelser - snön.

När jag under dagen har kikat ut genom fönstret så har det känts väldigt lugnt och stilla. Ibland så uppstår det någon slags tystnad i naturen, ofta när man är ganska ensam ute, sent på nätterna osv. Det är en mäktig känsla. Vi ska ändå vara glada att det finns väldigt få saker att oroa sig för i den svenska naturen. Jag menar, om möjligheten att stöta på en sibirisk tiger runt husknuten var en del av vardagen, så skulle tågförseningarna vara av mindre intresse. Tänk att stå i skogen och filosofera över livets trivialiteter och plötsligt höra knastret i snön av dess enorma tassar...

klimat, miljö, snö, väder, SL ab12 ex12 dn12 svd1234 svt12 gp123

Snöhelvetet igen

Efter att man en tid har skrämts med jämna mellanrum av tid av löpsedlar som "nu kommer dödskylan", så verkar det ha slagit in nu. När det hela äntligen är ett faktum så får man en del minnesbilder från tidigare vintrar. Förra var bland det mest ansträngande jag varit med om, ever. Precis som en traumapatient så har jag förträngt en hel del, men jag har några vaga minnen av att det var kring -20 och helt galet mycket snö. Minns att jag pulsade runt i halvmeterhög vidrig snö tidigt på morgonen för att få ungen till dagis. Minns att jag frös som en hund var jag än var, ute som inne. Det gick knappt att ta sig någonstans. Man fick gå med små försiktiga steg för att inte halka på is och slå ihjäl sig. Tågen funkade inte, tunnelbanan funkade inte, allt var knas.

Man luras ibland att tro att den globala uppvärmingen borde göra vintrarna mildare, men i själva verket så är den största märkbara effekten för vanligt folk att det blir galet väder. Jag är knappast någon klimatexpert, men om medeltemperaturen går upp så innebär det att avdunstningen från haven ökar. Det leder till mer fuktighet i atmosfären, och enligt det lilla jag vet, så ökar det styrkan på stormar, regn etc. Det är därför det kommer tusen meter snö över en natt och det blåser som att moder jord försöker flå av en skinnet med vind. Förra vintern var en sådan galen vinter, hoppas verkligen att jag slipper uppleva samma tortyr igen.

samhälle, klimat, väder, lokaltrafik, vinter dn1234567 svd12345 ex12345 ab12345 svt123 gp1 

Snöhelvetet

Årets meteorologiska domedag är nu här. Snöhelvetet. En intressant grej är också hur man varje år lyckas förtränga hur vidrigt det hela är. Jag tror att det är ungefär samma mekanism som gör att hjärnan inte minns något från bilolyckor och liknande. Det är alldeles för traumatiserande, så man stänger av, och njuter i den lilla strimma av sommar och höst som räknar ner till den svenska atomvintern. Nu förstår jag hur SL tänker, när man varje år blir "chockade" av snön. De stackars satarna har bara stängt av den delen av minnescentrat..för gott.

Snö är jättefint och mysigt, så länge man inte behöver vistas fysiskt bland den. Så länge den inte hamnar i mitt ansikte, innanför mina kläder eller ackompanjeras av oerhörd kyla, så är det acceptabelt. Tyvärr är det sällan sådana förutsättningar uppfylls. Snö är något man vill välja själv a la "vi drar till fjällen", inte bli påtvingad av ofrånkomliga naturlagar. Vissa år har jag till och med försökt omfamna det vidriga genom att tvinga mig till hajkaktiviteter i det fria som skridskor och naturpromenader, men hjärtat hänger inte med. Jag lämnar dessa påhitt till de sanna friluftsentusiasterna..

väder, snö, sl, vinter ex ab12 gp dn12 svd svt 

Fåntrattar

Världen är full av dem. Jävla fåntrattar. Sådana här typer som inte har minsta kapacitet att se längre än näsan räcker. Står-det-i-tidningen-är-det-sant-idioter. En sakfråga där dessa inavlade stackare ofta visar sina trynen är debatten om kollektivtrafiken. De gillar inte "fuskåkare". Det verkar sticka något oerhört i deras måsögon. Men är man inte kapabel att lyfta blicken från sina usla bingolotter och se helheten så bör man också hålla käft, istället för att störa sig på andra. Bara för att SL hävdar en massa skit betyder inte att det är sant. Nu ska jag berätta sanningen.

Kollektivtrafiken behöver inte och ska inte kosta något. Det enda man hör från SL's håll är "vi förlorar så och så mycket på folk som inte betalar"..men hur mycket kostar spärrarna i inköp och underhåll? Hur mycket kostar biljettsystemen? Hur mycket pengar kostar egentligen hela kontrollapparaten? Det är ungefär som att ha en vägtull vars enda syfte är att finansiera sin egen drift. Helt jävla meningslöst. Det finns helt enkelt ingen praktisk anledning till att människor ska betala så höga avgifter för att åka kollektivt. Det är enbart politiskt. Politiskt på så sätt att beslutsfattarna anser att det är viktigare att uppmuntra biltrafik än kollektivtrafik. Därför får jag som åker kollektivt vara med och med mina skattepengar betala för motorvägar och annan skit som jag inte använder i någon större omfattning. Men att genom en liten skattehöjning för alla se till att kollektivtrafiken blir helt avgiftsfri, det är otänkbart. Det slår ju mot de som inte har samma behov av att åka kollektivt, dvs höginkomsttagare. Det finns massor av folk som har räknat på det där, och jag tror att man var tvungen att ha en årsinkomst runt miljonen för att inte tjäna på att ha en helt skattefinansierad kollektivtrafik. Det känns tryggt att våra politiker tänker på majoritetens bästa.

Ni som inte tror detta är möjligt att genomföra. Fuck off och ta reda på något själva i era liv. Det finns redan avgiftsfri kollektivtrafik i städer i USA, England, Frankrike, Kina med flera. Yes we can..eller nåt.

Tunnelbaneblues

Om det finns någon enstaka fördel med att bo ute på landet, så är frånvaron av tunnelbana en av dem. Åtminstone när den drivs av nazister. Jag kallar dem rätt och slätt SL, för jag orkar inte lägga deras talrika alias på minnet. Inte i något annat sammanhang har jag beskådat en sådan oförfalskat fascistisk kundattityd. Idag såg jag till exempel två, orelaterade, fall med gamlingar som näst intill klipptes i två delar av spärrarna. Ni förstår, avviker man en smula ifrån optimal hastighet genom spärren så förtjänar man att giljotineras.

Detta är bara ett litet exempel på hur SL väljer att behandla sina kriminella resenärer. Brottet är ju att man har fräckheten att betala dyra slantar för att trängas i deras rullande likkistor. Den enda slutsatsen som går att dra av detta är att SL måste ha som politiskt mål att tömma tunnelbanan på folk. I deras utopi åker alla bil och heilar ut genom rutorna.